Comment se préparer pour un trek

Comment s'organiser pour un trek ?

Un peu sur la façon de rassurer les parents

Les sujets que j'aborderai dans l'article :

Sécurité générale lors des treks Préparation au trek Comportement sécuritaire pendant le trek - dangers environnementaux et conseils médicaux (l'auteur n'est pas médecin).

Planifier un trek de manière indépendante

Choix de l'équipement pour le trek et pour tout le grand voyage

Sécurité générale -

Préparation au trek

En partant en trek, vous prenez un risque calculé en sachant que des choses peuvent vous arriver en chemin...

Mais le risque est faible et calculé uniquement si vous savez que si vous avez besoin d'aide, quelqu'un sera là pour vous la donner !

L'objectif est de créer plusieurs "plans B" sur lesquels vous pourrez compter au cas où quelque chose vous arriverait.

1. Informez les gens d'où et quand vous allez

Envoyez aux parents un message ou un e-mail avec une description du trek, son lieu (même un point ou un itinéraire sur google maps), pour combien de jours vous comptez partir et avec qui.

*Pas pour qu'ils se vantent auprès de leurs amis, mais pour qu'il y ait quelqu'un qui remarque si vous rentrez à temps

Si vous n'avez pas la possibilité d'envoyer un e-mail ou un message, informez une personne locale. (Le gérant de l'auberge où vous avez dormi / un ami qui voyage dans la même région que vous et ne part pas en trek au moment où vous partez / une agence de voyages ou toute personne en qui vous avez confiance qui se posera la question : si je n'ai pas eu de ses nouvelles jusqu'à présent, il vaut peut-être mieux que je le signale à quelqu'un. Il est recommandé de lui laisser vos coordonnées et les coordonnées d'un contact en cas d'urgence)

2. Prenez avec vous les numéros des autorités ou des organisations qui peuvent vous aider

Dans de nombreux pays et continents, il existe un numéro d'urgence que vous pouvez contacter pour demander de l'aide ou un secours

Des numéros d'agences de voyage qui contacteront les entités compétentes si vous les contactez

Les gérants d'auberges Et en bref : tout ce qui est valable pour le point précédent l'est aussi pour ce point-ci

3. Sachez où vous allez et soyez autonomes

< >Il est recommandé d'emporter une carte physique de la région où vous faites le trek – elle ne tombe jamais en panne de batterie. Téléchargez des applications de navigation hors ligne et les cartes correspondantes (de bonnes applications : maps.me, google maps et soviet military map - pour les navigateurs parmi nous). Maps me, par exemple, vous montre exactement le sentier, où vous vous trouvez par rapport à lui et comment arriver à votre destination - comme waze mais pour les piétons. Oui, même au milieu de nulle part. Notez qu'il faut télécharger les cartes sur l'application avant de vous déconnecter du Wi-Fi... Demandez aux habitants si vous n'êtes pas sûr d'où se trouve le sentier et du temps nécessaire pour y arriver - ils ont presque toujours raison ! Et s'ils disent que ce que vous prévoyez n'est pas conseillé, cela vaut la peine d'y réfléchir à deux fois ou de consulter davantage. Pensez toujours aux endroits où il y aura des personnes capables de vous aider : d'autres guides / un village local ou la ville la plus proche.

4. Assurez-vous d'avoir des moyens de communication si vous en avez besoin

< >Achetez une carte SIM locale si c'est possible et renseignez-vous auprès des habitants pour savoir s'il y a du réseau sur l'itinéraire (on ne peut pas toujours s'y fier). Si vous savez qu'il n'y aura pas de réseau ou si vous n'en êtes pas sûr, vous pouvez louer un appareil de communication par satellite dans votre pays d'origine - facile à utiliser et se connecte à un smartphone (cherchez par exemple inreach). C'est certainement possible à l'étranger aussi, c'est juste une question de démarches et d'argent..

De la neige à Mitzpe Ramon - il y a des paysages tout aussi magnifiques dans le pays !

Comportement sécuritaire pendant le trek

Dangers environnementaux et conseils médicaux (l'auteur est secouriste et non médecin)

Il est difficile de couvrir l'ensemble du sujet car les dangers dépendent de l'environnement dans lequel vous voyagez et chaque environnement est très varié. Dans ce chapitre, j'essaierai de vous faire réfléchir à la question : qu'est-ce qui peut être dangereux dans mon environnement ?

C'est en fait la question qui doit vous guider, et c'est ainsi que vous éviterez probablement la plupart des dangers à l'avance.

Animaux

Températures extrêmes

Altitudes (en insistant sur la montée au-dessus de 3 000 mètres)

Relief du terrain J'essaierai d'aborder un peu chaque point, mais vous pouvez poursuivre vous-même ce processus de réflexion.

Animaux - vous êtes dans un autre pays, peut-être même sur un autre continent.. Vous êtes-vous demandé si vous connaissez les animaux qui vivent ici ? Parce qu'en réalité, vous êtes chez eux et vous allez probablement les rencontrer (du moins, je l'espère pour vous)

Les animaux peuvent donc être venimeux / prédateurs / protecteurs ou dangereux de mille façons, et les consignes de réaction varient considérablement d'un animal à l'autre, même entre ceux qui nous semblent identiques,

Par exemple, les instructions à suivre en cas d'attaque de grizzly (ours brun) sont de reculer prudemment si possible, et sinon, de vous allonger sur le ventre et de faire le mort. Et d'empêcher l'ours de vous retourner en écartant les jambes

En revanche, en cas d'attaque d'un ours noir, vous devez vous défendre et riposter !

Dans tous les cas, si vous randonnez dans une zone où il est probable de croiser des ours, il est conseillé de marcher avec une clochette ou un objet faisant du bruit afin que l'ours vous entende approcher et ne soit pas surpris. Si vous souffrez de cette clochette agaçante comme moi, vous pouvez chanter des chansons à l'ours ou lui raconter des histoires.. Ce que j'aime le plus, c'est lui chanter "Il en faut peu pour être heureux"

En fin de compte, vous devez savoir quels animaux vous risquez de croiser et quelles sont les consignes adéquates pour minimiser le danger.

Températures extrêmes -

Une exposition prolongée ou inappropriée à des températures extrêmes (l'extrême de la température est relatif.. même 12 degrés, c'est assez extrême si vous n'avez que des vêtements courts) peut être très dangereuse

Hypothermie : (en hébreu « sous-température »). Baisse de la température corporelle due à une exposition prolongée à des températures trop basses. L'hypothermie peut se manifester par de la confusion et de l'apathie, une altération de la conscience, des tremblements incontrôlables et bien sûr, vous l'avez deviné, une température basse. À quel point basse ? Une température normale est supérieure à 36 degrés et inférieure à 38 ; 34, c'est trop bas. 32, c'est vraiment dangereux, mais vraiment, vraiment. Que faire ? Si les vêtements de la victime sont mouillés, retirez-les et enveloppez-la dans des couches sèches et chaudes. Ne laissez pas la victime toucher des objets chauds, cela pourrait provoquer des brûlures sur la peau – elle ne ressent pas la chaleur comme vous pour le moment et n'est pas en mesure de faire attention.

Déshydratation : La déshydratation est simplement un état dans lequel vous n'avez pas assez d'eau dans le corps et dans le sang. Vous n'avez simplement pas assez bu, cela peut très bien arriver aussi par temps froid, c'est juste que chez nous on ne sait pas ce que c'est... (le froid) Cela se manifeste généralement par des vertiges, des nausées et des maux de tête. À un stade de déshydratation plus sévère, également par des vomissements – tout simplement parce que le sang afflue moins vers l'estomac (car ce qui compte le plus actuellement n'est pas de digérer la nourriture) afin que suffisamment de sang irrigue le cerveau et le cœur. Parfois, il y aura aussi une sensation de fourmillements dans les mains ou les pieds. Un bon moyen de savoir si vous êtes déshydraté : à quand remonte la dernière fois que vous êtes allé uriner ? Plus d'une heure ou deux ? Alors vous êtes déshydraté. Mais partez du principe que lorsque vous faites un effort physique intense comme un trek, vous êtes toujours au moins un peu déshydraté. Buvez simplement de l'eau toutes les quelques minutes.

Coup de chaleur : en hébreu - Zafta Shemesh ! Lorsque la température corporelle augmente de manière extrême. (Extrême - 39-42 degrés, 42 c'est un danger de mort) Cela peut arriver simplement en raison d'une exposition trop prolongée à une température trop élevée, avec trop peu de capacité pour le corps à se refroidir lui-même. C'est tout. Qu'est-ce qui est dangereux là-dedans ? Que votre cerveau (qui est aussi composé de protéines) devienne un œuf dur. Clair et net. Qu'est-ce qui est encore plus dangereux ? Avez-vous déjà vu un œuf dur redevenir un œuf cru ? Voilà, vous avez compris. Une victime d'un coup de chaleur peut faire preuve d'apathie, de confusion et de désorientation (vous vous rappelez ?) et parfois atteindre un véritable évanouissement. Que fait-on ? On la traîne vers un endroit ombragé ou on crée de l'ombre - on stoppe l'exposition au soleil. On retire les vêtements de la victime (dans les limites du raisonnable) et on verse sur elle énormément d'eau - certains diraient 40 litres, principalement sur la poitrine. On ne verse pas d'eau sur la tête !!!! Un coup de chaleur peut aussi survenir si vous faites un effort trop intense avec des vêtements thermiques par exemple - qui ne permettent pas au corps de se refroidir.. Tout ce qui est écrit ici ne remplace absolument pas une consultation médicale, l'appel aux secours ou une évacuation.

Prendre de l'altitude - en règle générale - les êtres humains ne sont pas censés vivre à des altitudes significatives. Pourquoi ? Parce qu'en haute altitude, l'oxygène est plus raréfié, et à partir du moment où il est trop raréfié, vos cellules commencent à mourir.

Altitudes et symptômes - il est toujours préférable de monter en altitude par « paliers » pour permettre au corps de s'adapter, ceux qui font de la plongée comprendront que c'est la même logique. Il est préférable que les paliers ne dépassent pas 800 mètres d'un coup, c'est-à-dire ne pas monter de 1 100 mètres en une seule fois sans accorder au corps au moins un jour supplémentaire (où l'on ne monte pas en altitude) pour s'acclimater. Vous voulez monter moins ? C'est encore mieux.

Qu'est-ce qui est considéré comme une altitude nécessitant une acclimatation ? De manière générale, définissons que tout ce qui est au-dessus de 3 000 mètres est une altitude qui nécessite une acclimatation.. Au début, il se peut que vous puissiez faire des paliers de plus de 800 mètres de dénivelé, et plus vous monterez, plus vous verrez que les paliers se réduisent..

Étapes - vous ressentirez une différence significative lorsque vous franchirez les 3 000 et quelques mètres (entrée dans la zone d'acclimatation)

Une autre différence vers 4 000 mètres (et les arbres commenceront généralement à disparaître - oui, c'est difficile pour eux aussi)

Une autre différence sera vers 4 500 mètres

Et une quatrième différence sera à 5 000-5 200 mètres - ici, vous ressentirez vraiment des difficultés à apporter de l'oxygène à votre organisme.

Plus vous monterez haut, plus l'acclimatation sera difficile.

Symptômes - il existe de nombreux symptômes possibles, je ne mentionnerai donc pas tout...

Vous pouvez avoir des saignements de nez, une sensation de pression dans les oreilles, des difficultés à dormir (jusqu'à l'insomnie totale), des nausées, etc. Il est très vivement conseillé d'en lire davantage à ce sujet.

Que fait-on ? On descend en altitude, autant que possible, et on appelle les secours. Si vous avez des médicaments pour traiter le mal des montagnes, vous pouvez en prendre sur avis médical préalable.

Certaines personnes prennent des médicaments contre le mal des montagnes à une dose plus faible pendant l'ascension à titre préventif..

Les comprimés ont parfois des effets secondaires étranges, donc tout le monde n'aime pas ça.. Pour ma part, j'avais des sensations de picotements à une heure fixe de la journée et presque toujours sur la jambe gauche au-dessus du genou... Juste pour que vous le sachiez..

Terrain -

C'est peut-être le sujet le plus général ici... mais allez, on touche à la fin..

Essayez de penser à Israël : que diriez-vous à un touriste qui va en hiver, un jour de pluie, dans le désert ou dans les rivières au-dessus de la mer Morte ?

Non, prendre un parapluie n'est pas la réponse, il faut faire très, très attention aux crues éclair.

C'est donc par exemple un danger lié au terrain et à sa nature..

Ensuite, il y a le fait que vous ne connaissez pas l'endroit où vous allez, etc...

Peut-être s'agit-il de montagnes où l'eau a créé des cavités et où vous marchez en fait sur la voûte d'une grotte avec un risque d'effondrement ? Peut-être faites-vous un road-trip extraordinaire en Namibie et vous vous retrouvez coincé au milieu des sables sans outils de désenlisement ou en tant que véhicule isolé ?

Voilà le problème : il y a une infinité de possibilités.. Essayez de lire, de réfléchir à ce qui est possible - pas besoin d'inventer des choses illogiques.. Il y a aussi des crues éclair ailleurs qu'en Israël.. ou des avalanches.. Savez-vous par exemple à quoi ressemble le bruit d'une avalanche ou ce qu'il faut faire dans ce cas ? Moi non plus.. mais je suis sûr d'en savoir plus si je cherche sur Google.

La piste d'atterrissage à lukla, Népal

Planifier un trek en autonomie

Pour ceux qui ont de l'expérience et l'esprit d'aventure

La planification d'un trek en autonomie comporte plusieurs étapes

Choix de la région où aura lieu le trek

Collecte d'informations pertinentes sur cette région - sentiers, refuges, etc.

Planification de l'itinéraire

C'est logique, n'est-ce pas ? Oui. Alors voici quelques conseils pour chaque étape -

Choix de la région -

Demandez aux locaux / propriétaires de guesthouses chez qui vous séjournez des informations sur les national parks où l'on peut faire de la randonnée ou sur les montagnes à explorer ; très souvent, il y a des endroits peu populaires ou peu touristiques mais très bien connus des locaux

Ouvrez Google Maps, passez en vue topographique (carte indiquant les altitudes) et en image satellite (oui, ouvrez 2 onglets internet) et observez les montagnes et parcs nationaux visibles dans le pays.. Regardez les photos disponibles et même Street View.. Souvent, on peut voir si des sentiers menant quelque part sont balisés et comprendre s'il s'agit vraiment d'une réserve aménagée..

Faites une recherche Google en anglais sur tout ce que vous avez trouvé (parfois, chercher dans votre langue aide aussi) et sur les noms principaux, puis commencez à creuser..

Recherche d'informations

Alors, concernant les sentiers nous l'avons déjà abordé et Google en anglais a déjà été mentionné, mais pour les cartes : ouvrez vos applications de navigation et cherchez les sentiers.. Vous pouvez même définir un point de départ et d'arrivée fictifs pour voir si Maps.me trouve un sentier..

Contrairement au pays, dans de nombreux pays il n'y a pas de cartes en librairie, cela vaut le coup d'essayer, mais en général les agences de voyages ou le tourist information sont les bonnes adresses. On m'a demandé deux fois plus cher pour une carte au tourist info que ce que j'ai trouvé ensuite sur le marché local.. Si je n'avais pas hésité à demander, je l'aurais probablement trouvée facilement et pour pas cher.

Bien souvent, les cartes et toutes les informations se trouvent à l'entrée de la réserve, un peu comme chez nous, il y a un guichet avec des brochures d'information et des cartes à vendre.. C'est le moment idéal pour TOUT demander. Mais ABSOLUMENT TOUT - où se trouvent les refuges, ce qu'ils proposent, combien de temps cela prend d'un endroit à un autre, si l'eau est potable, où recharger en eau, s'il y a des ours, etc. Au pire, on vous dira : « On ne sait pas »..

Planification de l'itinéraire

Essayez de réfléchir d'où vous partez et où vous pouvez terminer afin d'avoir un bon accès au faire du stop / aux transports en commun

Rappelez-vous : une marche très rapide est à 6 km/h (si vous êtes le sergent instructeur du service militaire et que vous faites 1,95 m environ, peut-être 8 km/h). La plupart d'entre nous marchent sur du plat à 4 km/h et dans les montées et descentes à moins que ça (en haute altitude comme à 5 000 mètres et plus, vous pouvez atteindre un rythme de 1 km/h ou moins). Il convient également de garder en tête que l'on marche plus vite quand on est seul.

Planifiez où vous voulez vous arrêter chaque jour, vous pouvez vous laisser plusieurs options et décider en fonction de votre rythme

Étudiez le relief du parcours selon la topographie, vous n'avez pas de guide - c'est votre guide pour savoir où vous vous trouvez sur le parcours.. (selon la topographie, vous pourrez aussi estimer votre allure sur une section donnée)

*Rappels - vous consommez au moins 3 litres d'eau potable par jour. À ce calcul s'ajoute l'eau pour cuisiner, se brosser les dents, etc. Si vous buvez moins de 3 litres, ce n'est pas bon.

Ne planifiez pas une journée de marche de plus de 9-10 heures.. Vous devez faire des pauses et des arrêts, et avoir du temps de marge est toujours préférable à arriver dans le noir.

Équipement

Choisir le bon équipement ne signifie pas nécessairement acheter ce qu'il y a de meilleur ou de plus cher, mais plutôt acheter l'équipement adapté, et en particulier celui qui vous convient à vous !

Quelques conseils rapides :

Bâtons de marche : oui. De préférence avec une poignée en liège ou couverte d'un tissu agréable... Le simple silicone/plastique est vraiment désagréable et collant sur les mains après une demi-journée.

Sacs de compression étanches : absolument oui (s'il y a la moindre chance qu'il pleuve ou qu'il y ait de l'eau là où vous serez). Aussi bien pour les vêtements secs dans le sac à dos, que pour le sac de couchage, ainsi que pour les accessoires, les appareils de géolocalisation, le portefeuille et le téléphone. Il en existe de toutes tailles et même certains avec un fond en gore tex à travers lequel l'air s'échappe (mais l'eau ne rentre pas car c'est étanche).

C'est merveilleux.

Sac de couchage :

La chose la plus importante dans un sac de couchage est qu'il soit à votre taille ! Cela peut sembler drôle, mais toutes les marques ne fabriquent pas des sacs de couchage de la même longueur, et il y aura même des différences entre les modèles d'une même marque.

Et pourquoi est-ce si important ? Un sac de couchage ne chauffe pas, il crée une isolation. Ce qui chauffe, c'est votre corps, et si le sac de couchage est trop long ou trop large, votre corps ne réussira pas à réchauffer tout l'espace, et en particulier la zone des pieds, ce qui est frustrant.

Il existe toutes sortes de façons de gérer cela si vous avez déjà un sac de couchage qui n'est pas à la bonne taille, mais si vous achetez du nouvel équipement, autant qu'il soit adapté, non ?

Maintenant, vous allez demander : jusqu'à quel point est-ce trop long ? Ce n'est pas absolu, mais 10 centimètres ou plus, c'est définitivement trop long. Et la différence pour chaque centimètre s'accentuera au fur et à mesure que vous dormirez à des températures plus basses.

C'est-à-dire que si vous dormez par -10 degrés, la différence entre 4 centimètres trop long et 9 centimètres trop long se fera sentir de manière bien plus extrême que si vous dormiez par 7 degrés.

Quelle est la deuxième chose la plus importante lors du choix d'un sac de couchage ? Que sa plage de températures corresponde à l'environnement dans lequel vous allez voyager. Il n'y a aucune raison d'acheter un sac de couchage qui vous tiendra chaud par -10 degrés si vous allez dormir dans un endroit où la température nocturne est de +7. Vous allez simplement transpirer toute la nuit, et d'expérience, ce n'est pas agréable.

C'est vrai que le voyage est varié, et qu'on ne peut pas acheter 5 sacs de couchage (tant mieux pour ceux qui le peuvent).

Et à ce problème, il existe plusieurs solutions possibles :

Acheter un sac de couchage adapté à l'environnement le plus extrême où vous voyagerez, afin d'être couvert pour toutes les situations.

Acheter un sac de couchage adapté à 80 % des situations et acheter en plus un sac à viande / drap de sac (liner, comme un drap mais en forme de sac de couchage - qui vous enveloppe à 360 degrés) qui ajoute un peu plus de rétention de chaleur. Le liner peut aussi être fait de divers matériaux, et certains ajouteront même 10 degrés à la capacité de rétention de chaleur de la combinaison des deux. *Remarque : vous dormez à l'intérieur du liner, qui est lui-même dans le sac de couchage, en 2 couches.

Les sacs de couchage se divisent selon plusieurs catégories :

Plage de températures

Le matériau de garnissage du sac de couchage (qui crée l'isolation)

Forme

Forme : les 2 formes principales sont

Sarcophage (mummie) : une forme qui épouse davantage les courbes naturelles du corps (par exemple, plus étroite aux pieds et plus large aux épaules) et aide ainsi le corps à réchauffer l'espace intérieur du sac de couchage. Cette forme caractérise généralement les sacs de couchage destinés aux basses températures.

Rectangulaire ou semi-rectangulaire (rectangle/semirectangle) : un sac de couchage en forme de rectangle qui ne s'adapte pas au corps, ou semi-rectangulaire : un rectangle légèrement ajusté, un compromis entre le rectangle et la forme sarcophage...

Matériau de garnissage : il existe 2 types de garnissage

Duvet : le duvet naturel d'oie/canard (duck/goose) est simplement composé de vraies plumes/duvet de l'oiseau. Pourquoi est-ce bien ? Parce que c'est le matériau naturel le plus léger permettant une rétention de chaleur si élevée. La fourrure, par exemple, est très lourde bien qu'elle retienne également très bien la chaleur, parfois encore mieux que le duvet. Quels sont les avantages du duvet naturel ? En général, le poids sera bien inférieur à celui d'un sac de couchage en fibres synthétiques. De plus, la capacité de rétention de chaleur est généralement supérieure et le matériau peut être compressé à un volume plus réduit (ainsi, le sac de couchage pourra être compressé dans un espace plus petit dans le sac à dos). Inconvénients ? Le duvet est moins résistant à l'humidité et à l'eau, et au fil du temps, les plumes s'agglutinent les unes aux autres, créant une répartition inégale du garnissage et altérant la capacité de rétention de chaleur. De plus, le duvet est cher. En outre, la qualité du duvet se mesure en FP (fillpower), qui est un indice de densité et de qualité du duvet. Plus le chiffre est élevé, plus le duvet est de qualité et dense, vous offrant une meilleure rétention de chaleur pour un poids inférieur. Il convient également de vérifier le poids du garnissage lui-même par rapport au poids total : si vous comparez des sacs de couchage dont le FP est identique ou similaire, l'un d'eux peut avoir plus de matériau (duvet) par rapport au poids total.

Fibres synthétiques : fibres fabriquées en laboratoire. Avantages ? Les fibres sont plus résistantes à l'humidité, à l'eau et à l'usure au fil du temps. Et c'est bon marché par rapport au duvet. Inconvénients ? Elles sont généralement plus lourdes, il est peu probable que vous trouviez un sac de couchage conçu pour des températures extrêmes (en dessous de -10 degrés) en fibres synthétiques, et si c'est le cas, il sera probablement très lourd. *Remarque concernant le duvet naturel : certaines marques appliquent aux plumes un traitement déperlant, mais le duvet reste moins résistant à l'humidité que les fibres synthétiques. De plus, il est possible qu'un animal ait souffert de son vivant pour fournir les plumes de votre sac de couchage, cela dépend du fabricant.

Plage de températures : il existe deux normes pour les températures indiquées sur le sac de couchage : la norme américaine et la norme européenne.

Norme européenne : il y a 3 valeurs :

Plage de confort (comfort) : fait référence à la plage de températures dans laquelle une femme standard ne ressentira pas le froid dans un environnement standard (le vent, l'humidité, etc., peuvent influencer la température ressentie réellement par rapport à celle mesurée).

Limite de confort (comfort limit) : fait référence à la limite de confort où un homme standard ne ressentira pas le froid dans un environnement standard. Remarque : il y a une séparation entre les femmes et les hommes car la physiologie est différente et les femmes ont tendance à avoir plus froid.

Zone de risque (risk) : la zone (jusqu'au point minimum indiqué) dans laquelle vous pourrez survivre à la nuit, mais vous ressentirez le froid et risquerez même de graves blessures liées au froid au fur et à mesure que vous vous rapprocherez de la température minimale. Fortement déconseillé.

Norme américaine : c'est simple, ils n'indiquent généralement que la limite de confort. Et ils écrivent les températures en Fahrenheit... Toutes les températures indiquées constituent la limite inférieure...

Par exemple : sur l'image, on voit que 1 degré Celsius est la limite inférieure de la plage de confort, marquée avec le symbole pour femme, après quoi commence la plage de confort pour homme avec un limit à -5.

Quelques détails supplémentaires sur le sac de couchage :

Le matériau de l'enveloppe du sac de couchage varie d'un fabricant à l'autre, certains étant plus agréables au toucher et d'autres moins, et certains plus résistants à l'humidité que d'autres.

Il existe plusieurs éléments qui aident également le sac de couchage à conserver la chaleur, par exemple une collerette thermique / collerette d'épaule (collar tube ou toute autre variante du terme) qui crée une fermeture au-dessus des épaules, formant ainsi une séparation entre le bas des épaules jusqu'aux pieds et la partie située au-dessus des épaules vers la tête. La raison en est que c'est là que se trouve généralement l'ouverture pour la tête et le cou, d'où vous perdez le plus de chaleur.

Il existe de nombreuses fonctionnalités (features) pour les sacs de couchage, comme une forme spécifique pour les pieds (car nos pieds dépassent vers l'extérieur du corps), ce qui est censé être plus confortable ; des fermetures éclair coupe-vent, etc. Toute marque correcte ou de meilleure qualité utilise des fermetures éclair YKK. Une fermeture éclair YKK est une sorte de garantie de qualité correcte à excellente ; s'il n'y en a pas, c'est probablement une marque peu recommandable. Encore une fois, pas toujours. Et cela vaut également pour les sacs à dos et tout ce qui possède des fermetures éclair, pas seulement les sacs de couchage.

Rangement et entretien du sac de couchage - Tout sac de couchage doit être rangé absolument non compressé ! La compression du sac de couchage détruit l'élasticité des fibres et du garnissage !

Le lavage du sac de couchage doit se faire d'une manière spéciale que l'on peut facilement trouver sur Internet... Rappelez-vous que si le sac de couchage est garni de duvet d'oie, les plumes peuvent coller ensemble lors du lavage, c'est pourquoi on lave selon une méthode particulière, et c'est là un autre avantage du sac à viande (liner) : il protège le sac de couchage de votre transpiration, etc.

Alors pourquoi le compressons-nous quand nous partons en trek ? Tout simplement pour avoir plus de place dans le sac. Et c'est pourquoi il faut chaque soir (si vous en manquez un une fois tous les quelques jours, ce n'est pas un drame absolu) sortir le sac de couchage et le laisser passer la nuit non compressé (même si vous ne dormez pas dedans).

**Ne dormez pas dans votre sac de couchage avec des vêtements sales. Vous le salissez et ils ne vous aident pas à vous réchauffer, en principe le mieux est de dormir nu dans le sac de couchage (ainsi le corps dégage un maximum de chaleur dans l'espace du sac) et aussi parce que c'est tout simplement dégoûtant de dormir dans des vêtements sales.

Sac à dos -

Tout comme le sac de couchage, le plus important est que les dimensions du sac à dos vous conviennent. Je ne parle pas du volume du sac mais de ses dimensions, la plupart des sacs à dos des grandes marques ont des systèmes réglables qui peuvent s'adapter à la plupart des gens, mais cela ne veut pas dire que le sac vous conviendra forcément, il existe des modèles conçus pour l'anatomie féminine et d'autres pour les hommes. Vous devez l'essayer pour savoir si un sac à dos vous convient.

Je ne détaillerai pas comment bien choisir un sac à dos pour vous car cela dépend de nombreux critères de confort personnel,

Mais quelques mots sur la façon d'ajuster un sac à dos à son corps -

Le conseil le plus important ici : fermez la ceinture abdominale, et qu'elle ne soit pas lâche.

Elle n'est pas faite pour éviter que le sac ne saute sur votre dos, elle est faite pour porter 70 % ou plus du poids que vous transportez. C'est exactement comme si vous portiez quelqu'un sur le dos : il se maintient en enroulant ses jambes autour de votre taille ! J'ai vu trop de gens ne pas fermer cette sangle, et c'est en fait comme marcher avec un grand enfant suspendu à vos épaules, se balançant d'un côté à l'autre.

Chaussures -

Qu'y a-t-il de plus important dans des chaussures ? C'est bien, vous avez déjà compris l'idée...

Des chaussures qui ne sont pas à votre pointure peuvent provoquer des blessures et des frottements si elles sont trop petites, ou des entorses de la cheville, etc. si elles sont trop grandes, car elles ne maintiennent tout simplement pas le pied...

Alors essayez-les... Les chaussures doivent envelopper votre pied... vraiment l'épouser et le stabiliser.

Il existe de nombreuses marques de chaussures et chacun doit trouver ce qui lui convient, mais voici quelques principes pour choisir des chaussures :

Classification des chaussures selon le matériau -

Cuir - Le cuir est un matériau super souple et résistant (d'après votre propre expérience), très durable, imperméable et respirant (ce qu'on appelle "respirant"). Mais il nécessite de l'entretien : le cuir doit être enduit de cire (wax) lorsqu'il est propre et sec. Cela prolonge la durée de vie de la chaussure et aide à son étanchéité. Chaque fabricant donne des instructions sur la façon de prendre soin de ses chaussures en cuir, je recommande la cire de snowseal.

Gore tex - Matériau synthétique imperméable et mieux ventilé que le cuir. Il peut être moins durable, mais pas nécessairement.

Autre tissu - Tissu... n'importe quel tissu... comme Palladium par exemple...

Qu'est-ce qui est le mieux ? Il n'y en a pas... mais n'achetez pas en tissu... d'ailleurs il n'y en a pas vraiment... du moins pas de bonnes. Et à vrai dire, il n'y a pas non plus d'avantages significatifs d'un côté ou de l'autre... le cuir sera peut-être plus durable au fil du temps...

Poids - En général (ce n'est pas une axiome scientifique), plus la chaussure est lourde, plus elle est conçue pour porter des charges lourdes. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'il y a plus de couches de matériau qui absorbent l'impact contre le sol et amortissent le choc subi par vos articulations.

Cela varie d'une marque à l'autre et il se peut que des chaussures relativement légères d'une marque soient meilleures pour de lourdes charges que des chaussures lourdes d'une autre marque.

Et faites-vous une faveur - il faut que vous soyez à l'aise, vraiment à l'aise... Vous ne resteriez pas assis sur un canapé pendant 8 heures si vous n'y étiez pas bien, n'est-ce pas ? Alors avec des chaussures, vous devez marcher pendant ces 8 heures...

Naveh, 26 ans, moniteur de rappel et rêve de photographier pour National Geographic. J'ai voyagé au Népal, en Corse, en Croatie, au Monténégro, en Albanie, au Kosovo, en Macédoine et en Bulgarie, et ce n'est que le début...

**S'il y a des questions sur des conseils pour voyager avec un appareil photo qui n'est pas un pocket mais un grand appareil à objectifs interchangeables, vous pouvez aussi me contacter, j'ai aussi beaucoup d'expérience là-dedans.

Pour toute question/remarque - Naveh Natan, naveh90@gmail.com